<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Каталог статей</title>
		<link>https://donbassrus.3dn.ru/publ/</link>
		<description>Каталог статей</description>
		<lastBuildDate>Wed, 03 Jun 2009 22:01:48 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://donbassrus.3dn.ru/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Состоялось очередное заседание Совета ДООО &quot;Донбасская Русь&quot;</title>
			<description>&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;На прошедшем вчера, 3 июня 2009 года, очередном заседании Совета ДООО &quot;Донбасская Русь&quot; были рассмотрены четыре вопроса:&lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://donbassrus.3dn.ru/publ/sostojalos_ocherednoe_zasedanie_soveta_dooo_quotdonbasskaja_rusquot/1-1-0-15</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://donbassrus.3dn.ru/publ/sostojalos_ocherednoe_zasedanie_soveta_dooo_quotdonbasskaja_rusquot/1-1-0-15</guid>
			<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 22:01:48 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Хара Василий Георгиевич</title>
			<description>&lt;DIV align=center&gt;&lt;STRONG&gt;БИОГРАФИЯ&lt;/STRONG&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;</description>
			
			<link>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-14</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-14</guid>
			<pubDate>Sun, 17 May 2009 22:38:25 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Социально-экономическое развитие за I квартал 2009 года</title>
			<description>&lt;DIV align=&quot;justify&quot;&gt;Управление экономики Донецкой облгосадминистрации подвело итоги социально-экономического развития региона за I квартал 2009 года.&lt;/DIV&gt;</description>
			
			<link>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-13</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-13</guid>
			<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 19:27:24 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>РЕКВИЕМ  (Поэма). Роберт Рождественский</title>
			<description>&lt;P align=&quot;left&quot;&gt;&lt;EM&gt;Памяти наших отцов и старших&lt;BR&gt;братьев, памяти вечно молодых&lt;BR&gt;солдат и офицеров Советской&lt;BR&gt;Армии, павших на фронтах&lt;BR&gt;Великой Отечественной войны.&lt;/EM&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;</description>
			
			<link>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-12</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-12</guid>
			<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 21:37:57 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Климент Ефремович Ворошилов</title>
			<description>Фотографии</description>
			
			<link>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-11</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-11</guid>
			<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 14:51:22 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>НАЧДИВ ПАРХОМЕНКО</title>
			<description>&lt;DIV align=&quot;justify&quot;&gt;24 декабря – день рождения А. Я. Пархоменко (1886-1921)&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;EM&gt;«Жизнь его была прекрасной сказкой, символом величия пролетарского духа».&lt;/EM&gt;&lt;/STRONG&gt;  &lt;EM&gt;(Клим Ворошилов)&lt;/EM&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;</description>
			
			<link>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-10</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-10</guid>
			<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 14:05:26 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Дроговоз Игорь Григорьевич  &quot;Крепости на колесах: История бронепоездов&quot;</title>
			<description>&lt;DIV align=&quot;justify&quot;&gt;Дроговоз И. Г. Крепости на колесах: История бронепоездов. — Мн.: Харвест, 2002. — 352 с., ил. Тираж 5100 экз. ISBN 985-13-0744-0.&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Аннотация издательства:&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;«Чудо-оружием» первой трети XX века считались бронепоезда, впервые появившиеся во время англо-бурской войны 1899-1902 гг. Судьба их была короткой, но бурной: две мировые войны, гражданская война в России, многочисленные локальные конфликты в разных частях света. В этой книге рассказывается об истории создания первых бронепоездов, о дальнейшим развитии их конструкций и вооружения, о тактике боевого применения. Впервые в отечественной литературе рассмотрены бронепоезда русского Белого движения, Германии, Польши, Японии и ряда других стран. Приведены малоизвестные факты о советских бронепоездах эпохи противостояния с КНР. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей военной техники и военного дела.&lt;/P&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Андрей Мятишкин:&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;К сожалению, автор придерживается явной антисоветский направленности, из-за чего книга страдает от его измышлений и обрезания использованных цитат. Список литературы не указан, но большинство чертежей российских бронепоездов позаимствовано из журнала «Моделист-Конструктор». &lt;/P&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Hoaxer:&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;Как сообщил мне польский исследователь Michal Derela, большинство информации о польских бронепоездах (включая все иллюстрации) взяты автором с сайта &lt;A href=&quot;http://derela.republika.pl/armtrain.htm&quot;&gt;http://derela.republika.pl/armtrain.htm &lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;EM&gt;(Поскольку автор книги этого никак не отметил в своём труде, это делаю я).&lt;/EM&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Скачать издание:&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;A href=&quot;http://narod.ru/disk/7855302000/drogovoz1IstoriyaBronepoezdov.zip.html&quot; target=&quot;null&quot;&gt;http://narod.ru/disk/7855302000/drogovoz1IstoriyaBronepoezdov.zip.html&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Прочитать издание:&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;&lt;P align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;A href=&quot;http://militera.lib.ru/tw/drogovoz1/index.html&quot; target=&quot;null&quot;&gt;http://militera.lib.ru/tw/drogovoz1/index.html&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;BR&gt;</description>
			
			<link>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-9</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-9</guid>
			<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 11:50:26 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>229. В списках не значился</title>
			<description>&lt;DIV align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;EM&gt;&lt;STRONG&gt;Мария Липатова&lt;/STRONG&gt;, &quot;Московский Комсомолец&quot; от 13.10.2003 г.&lt;/EM&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;STRONG&gt;Тайна гибели уникального коломенского бронепоезда №1 так и не раскрыта...&lt;/STRONG&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;DIV align=&quot;justify&quot;&gt;Вскоре после начала Великой Отечественной войны на Коломзаводе был построен мощный и хорошо вооруженный бронепоезд. Позже — еще один. Судьба второго была достаточно удачной. А вот особый бронепоезд №1 “За Сталина”, команда которого состояла на 87% из работников завода, погиб в своем первом бою под городом Гжатском (Гагарином) в октябре 1941-го. Глупо погиб, нелепо. В том страшном бою, кровавой мясорубке, полегла практически вся его команда… Вокруг инцидента осталась масса тайн и недомолвок. Еще в 1966 году ученики одной из коломенских школ под руководством своей учительницы собирали данные о бронепоезде на месте его гибели, но многого так и не узнали...&lt;/DIV&gt;</description>
			
			<link>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-7</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-7</guid>
			<pubDate>Sun, 19 Apr 2009 10:54:39 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Административная карта Донецкой области</title>
			<description>&lt;STRONG&gt;Масштаб&lt;/STRONG&gt; 1 : 1 000 000</description>
			
			<link>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-6</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-6</guid>
			<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 21:29:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Каталажка и ресторан: как вырваться из дилеммы заключённого. Как перестать быть пылью.</title>
			<description>&lt;DIV align=&quot;justify&quot;&gt;Для начала вспомним, что дилеммой заключенного обычно называют игру (в социологическом смысле этого слова). &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;В наиболее распространенной формулировке она описывается так. Два сообщника арестованы, и следователь рассаживает их по отдельным камерам. Улик у следователя нет, и он делает каждому из подозреваемых предложение: «дай показания на своего сообщника, и я отпущу тебя на свободу, а ему придется сидеть 10 лет». Следователь ставит и другие условия: если оба молчат, он все равно обеспечит им срок, но небольшой, на несколько месяцев, а если оба дадут друг на друга показания, то каждый сядет на 5 лет. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;У арестованных есть ночь на размышление. Каждый из них должен сделать свой выбор независимо и в неведении о том, как поступит сообщник.&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;</description>
			
			<link>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-5</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator>Дмитрий Крылов, этнобиолог</dc:creator>
			<guid>https://donbassrus.3dn.ru/publ/1-1-0-5</guid>
			<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 21:59:56 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>